Renault Thalia - modele, dane, silniki, testy (2024)

Lata produkcji: 2001 – 2012 (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012)

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

+ 61 zdjęć

Model należący do segmentu B produkowany od 2001 roku. Renault wprowadził do swojej oferty Thalię jako zastępstwo dla nieco zapomnianej serii 7. Od początku auto jest spokrewnione z modelem Clio. Thalia miała być niskobudżetowym modelem, co w przypadku pierwszej generacji sprowadziło się do mało udanego przerobienia modelu Clio. Od 2008 roku na rynku dostępny jest model drugiej generacji. Mimo stylistycznych niedostatków, Thalia okazała się rynkowym sukcesem Renault. Od rozpoczęcia produkcji sprzedano ją w liczbie prawie miliona egzemplarzy.

czytaj więcej

Renault Thalia - modele, dane, silniki, testy (5)

est dużo lepiej od pierwszego wcielenia, ale to wciąż marny komplement. Thalia nadal jest nieforemna i niespójna, a do tego wygląda jakby poskładano ją z niepasujących do siebie elementów. To właściwie Dacia ze znaczkiem Renault. ~Powagosław

Renault Thalia - modele, dane, silniki, testy (6)

Bardzo brzydki, brzydki, przeciętny, niezły… Wszystko wskazuje na to, że tak będzie wyglądać ewolucja tego modelu. No ale zanim człowiek wymyślił koło, tysiące lat wisiał na drzewie. Thalia to wciąż co najwyżej Fred Flinston w dążeniu do doskonałości, tfu! przyzwoitości. ~Luzacjusz

Renault Thalia - modele, dane, silniki, testy (7)

Renault Thalia – wybierz generację

Pokaż generacje z silnikiem:

Renault Thalia II (2008 - 2012) Renault Thalia I (2001 - 2008)

Renault Thalia - modele, dane, silniki, testy (10)

Czy warto kupić: używane Renault Thalia (od 2008 do 2012) Funkcjonalny, tani w utrzymaniu i względnie świeży sedan za rozsądne pieniądze. Specyficzna stylizacja oraz przeciętne właściwości jezdne... Renault Thalia
Sedan dla oszczędnych - Renault Thalia (1999-2008) Uchodzi za jeden z najbrzydszych samochodów w historii. Fakt ten rekompensuje funkcjonalnym wnętrzem oraz niskimi kosztami utrzymania. Thalia nie... Opis techniczny Renault Thalia Renault thalia to samochód bardzo podobny do popularnej meganki, jednak złośliwi mówią, że jest to najbrzydsze nadwozie jakie wypuścił na rynek...

Więcej publikacji o Renault Thalia

Renault Thalia - modele, dane, silniki, testy (14)

Dane techniczne Renault Thalia
65–110 KM Moc silników 1,2–1,6 l Pojemność silników 160–187 km/h Prędkość maksymalna 11,2–16,5 s Przyspieszenie 0-100 Zobacz dane techniczne

Renault Thalia - modele, dane, silniki, testy (15)

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Renault Thalia - modele, dane, silniki, testy (16)

Ogłoszenia używanych Renault Thalia

Liczba ogłoszeń: 2

Renault Thalia I 1.4 98KM 2003 Cena: 2900 PLN Renault Thalia Renault Thalia 2003 284000 km 98 KM benzynowy Renault Thalia I 1.4 98KM 2007 Cena: 9800 PLN Renault Thalia BENZYNA, Radio, KLIMA, Zadbany,... 2007 121000 km 98 KM benzynowy

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Oceny Renault Thalia

Liczba ocen: 885

Ogólna ocena

4,0 /5 Średnia dla segmentu 4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(75%)

Zalety

+ Karoseria + Stosunek jakość/cena + Silnik

Wady

- Wyciszenie - Wentylacja i ogrzewanie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Renault Thalia - modele, dane, silniki, testy (19)

Wybrane oceny

4,2 ~Michał Renault Thalia I Sedan 1.2 75KM 55kW Aktualizacja ostatniej mojej opinii o Thalii, auto sprzedałem kilka miesięcy temu ale chętnie podzielę się swoją ostatnią opinią na jej temat, po całym okresie użytkowania.Auto cholernie tanie i proste w obsłudze, coś się psuje to pewno można to naprawić młotkiem, do dziś był to najbardziej opłacalny z punktu ekonomiczności samochód jaki widziałem, osiągając średnie spalanie w granicach 6.9 - 8.5 L na 100km.Podczas całego okresu mojego użytkowania chyba największą naprawą jaką musiałem zrobić w tym aucie była wymiana sprzęgła, poprzednia właścicielka gotowała na nim jajka na twardo, więc był już w opłakanym stanie.Innych większych napraw nie było, może ewentualnie możemy do tego zaliczyć wymiane amortyzatorów na przodzie co jest troche smieszne, biorąc pod uwage ich koszt.Silnik:1.2 16v 75km absolutna porażka jeśli chodzi o jakąkolwiek dynamikę, przyśpieszenie nie istnieje ale no dojechać dojedzie.Awaryjność tych silników jest natomiast dla mnie nie lada zagadką, zero jakichkolwiek problemów przez okres 5 lat, ogromna ilość "majonezu" pod korkiem, czasem niebieski dym wyszedl, no ogólnie kaplica co nie ? 5 lat mineło nie wiadomo kiedy.4 cylindrowy układ tak małego silnika okazuje się być bardziej pancerny niż niektóre czołgi rosyjskie na ukrainie.Układ jezdnyKolejny ważny element każdego auta, w moim przypadku niestety było źle, auto bardzo pływa na autostradzie, łatwo o chorobę morską, na dodatek wspomaganie w moim egzemplarzu działało dosyć słabo i już wiem od czego dostałem bicki jadąc w góry tym samochodem.Podsumowując, bo wszystko dokładniejsze o tym aucie napisałem już w poprzedniej opiniiCzy warto kupić Thalie ? jeśli potrzebujesz sprawnego i taniego środka transportu, to takJest to prawdopodobnie jedno z najtańszych do utrzymania aut w Polsce i na dodatek jest bardzo wytrzymałe 3,5 ~Renault Thalia II Renault Thalia II Sedan 1.2 16v 75KM 55kW Kupiłem auto od starszego Pana (dziada !) Nic w aucie nie robił, a niby dbał .Po całkowitym serwisie , silnik po zagraniu dymi (na zimnym nic nie dymi ) Serwis wyniósł mnie 10tys. Zawieszenie z amortyzatorami i sprężynami pełen zestaw hamulcowy tył i przód wraz z łożyskami .Rozrząd , przegląd skrzyni , sprzęgło klimatyzacja i wiele innych części tańszych i droższych .Po tak kosztownym serwisie auto śmiga jak należy , jedynie to dymienie mnie irytuje (barwa szaro niebieska )Brak ubytków płynu czy oleju ( test głowicy negatywny /szczelna ) 2,4 ~Mechciu Renault Thalia I Sedan 1.4 75KM 55kW Nezbyt przyjemne doświadczenia mam z tym samochodem. Jestem drugim właścicielem, kupiłem z przebiegiem 150000 od ojca znajomego. Żeby opisać wszystko co się w niej sypało, musiałbym zasiąść na co najmniej godzinę. Okropnie szybko się zużywa w porównaniu do innych samochodów(konkretnie: matiz, honda jazz, ford escord mk4).Okropne zagospodarowanie miejsca w środku, plastiki łamliwe, zero komfortu praktycznie. Auto to kupiłem jedynie z konieczności. Nie opłaca mi się nawet nic w ten samochód wsadzać, więc niedługo trafi na złom.

Zobacz wszystkie opinie

Raporty spalania Renault Thalia

Liczba raportów: 664

Średnie spalanie dla Renault Thalia pb 6,5 – 7,6 l/100 km on 3,9 – 5,1 l/100 km lpg 6,9 – 8,5 l/100 km Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

Pb 6,2 Renault Thalia II Sedan 1.2 16v 75KM 55kW Spalanie normalne, 6 litrów latem i zima w cyklu mieszanym , 7 w warunkach miejskich z korkami , 5,5 na trasie z prędkością 90/120. Samochód nie jest demonem szybkości , ale ta jednostka jest wystarczająca na jego masę. Cztery osoby na pokładzie i jakieś bagaże nie przeszkadzają w normalnym podróżowaniu. Wyprzedzanie trzeba niestety zaplanować wcześniej, w warunkach miejskich natomiast jest idealny , na trasie najlepiej jedzie się z prędkością 120 km/h . Bardzo pomocny był by 6 bieg, ale wtedy silnik mógł by go już nie ogarnąć :D Samochód ma przejechane 50000 kilometrów i jak na razie wymienione zostały łączniki stabilizatora oraz oczywiście olej z filtrami. Bagażnik bardzo pojemny , ale jak to w sedanie trzeba uważać na zawiasy klapy które dość głęboko wchodzą w przestrzeń bagażowa. Wyposażenie tez nie jest najgorsze ( klima-tronik , sterowanie radia pod kierownica , centralny zamek ) przydał by się tempomat . Zawieszenie zestrojone bardzo dobrze , prowadzi się bezproblemowo. Pb 6,0 Renault Thalia I Sedan 1.2 75KM 55kW Najniższe spalanie występuje przy długiej jeździe z prędkością w granicach 70-80 km/h. Wówczas udaje się zejść do 4,5 l/100 km (wyjątkowo na mazurskiej trasie udało się zejść poniżej). Już zmiana prędkości na 75-85 km/h powoduje wzrost zużycia do 4,7-4,8 (wszystko to przy 1 pasażerze). Przy 2 osobach dorosłych i 2 dzieciach na nierównym terenie kaszubskim (wzniesienia) spalanie od 4,8 do 5,2. Wjazd do miasta - i od razu rośnie spalanie. Przy jeździe w samym mieście jest to 6,7-7,2. W sumie nigdy średnie spalanie nie przekroczyło mi 7,2, nawet w przy korkach miejskich. Pb 7,5 Renault Thalia I Sedan 1.4 75KM 55kW Jeżdżę tym autem odkąd uzyskałem prawo jazdy, czyli od kilku miesięcy i spalanie paliwa w nim to jest dla mnie zagadka. Przeważnie jeżdżę od kilkunastu do kilkudziesięciu kilometrów dziennie, po konurbacji katowickiej, przez miasto, ale bardzo często obwodnicami czy autostradami. Średnio zauważyłem spalanie około przynajmniej 7l/100km. Trzeba jednak zauważyć, że teraz była zima, opony zimowe też zwiększają spalanie, no i moje niedoświadczenie za kierownicą. Na sylwestra jechałem do Lądka, 200km krajówkami na Nysę i Kłodzko. 4 osoby, mróz -10 stopni, pełny bagażnik. W obie strony zrobiłem ponad 450km. Spalanie w tym przypadku na całą pokonaną trasę wyszło 30l, a po przeliczeniu tego na 100km - 6,8l. Przy syberyjskich mrozach pod koniec stycznia, w jeździe miejskiej natomiast spalił 11 litrów, co mnie niemal zdołowało. No ale wiadomo, zima, niedogrzany silnik, częste hamowanie i przyspieszanie swoje zrobiło. Ostatnio natomiast, przy wiosennej aurze, dalej na zimówkach, zrobiłem wycieczkę do Wadowic, z godzinnym postojem w międzyczasie. Podróż krajówkami i drogami wojewódzkimi, dwie osoby, z zachowaniem zasad ekojazdy, hamowanie silnikiem, na autostradzie jedynie 120km/h. Efekt? 4,5 litra na 100km. Da się? Da się. Jednakże nie ma co się do takich ekstremów jak 11l czy 4,5 przyzwyczajać, auto po prostu pali te swoje 7l/100.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Renault Thalia - modele, dane, silniki, testy (20)

Dziennik kosztów Renault Thalia

Liczba wpisów: 3893

Sprawdź wydatki dla Renault Thalia LPG 25,99 zł za 100 km ON 28,60 zł za 100 km PB 30,70 zł za 100 km Zobacz wszystkie dzienniki
Usterki Renault Thalia

Liczba wpisów: 32

Dziwne odgłosy podczas "bujania gazem". Renault Thalia I 1.4 75KM 55kW 2001-2008 układ napędowy Od pewnego czasu przy puszczaniu sprzęgła np na 2,3,4 biegu słyszalne jest krótkie piśnięcie, to samo dzieje się przy bujaniu gazem-puszczeniu gazu przy większych obrotach i nagłym dodaniu gazu przy jechaniu hamując silnikiem. Dodatkowo słyszalne są przy przyspieszaniu krótkie zgrzyty przy różnych obrotach silnika (jakby cos wchodziło w wibracje i obtarło o metal). Ostatnio przy ok 100km/h doszło huczenie jakby łożysko przedniego koła- ale to nie łożysko. Przepraszam za trochę dziwny opis ale inaczej trudno to opisać:). Czy ktoś zauważył w thalii podobne przypadłości? Obawiam się, że to coś w skrzyni biegów? Oczekuje na rozwiązanie 1 komentarz obroty silnika niewspółmierne do prędkości Renault Thalia I 1.4 75KM 55kW 2001-2008 inne przy rozpędzaniu samochodu (najczęściej na 4-ce, ale też i na innych biegach) wciskanie gazu (wcale nie gwałtowne) wyraźnie zwiększa obroty silnika, ale nie przekłada sie to na odpowiedni wzrost prędkości - i bynajmniej nie jest to kwestia: "no bo to nie wyścigówa", czy: "ten typ tak ma". Wcześniej wciskanie pedału gazu powodowało w miarę równomierne zwiększanie obrotów silnika i proporcjonalny wzrost szybkości. Mam świadomość tego, że Thalia 1,4 8V 75 KM nie jest żadnym ścigantem, widzę jednakże wyraźną różnicę w obecnej i dotychczasowej reakcji na wciskanie pedału przyspieszenia. Przy obecnym przebiegu około 70 tys. km nie było jeszcze żadnej naprawy (nie mówiąc już o wymianie) sprzęgła, rozrządu, cewek, świec, przewodów wysokiego napięcia itp. Jak dotąd nie znana. Może ktoś z użytkowników miał podobny przypadek i zechce podzielić się wiedzą, doświadczeniem, obserwacjami, uwagami... Autoryzowani wymieniacze części najchętniej wymieniliby cały silnik, gdyby im pozwolić. Po prostu sami chyba nie wiedzą, więc naprawy jeszcze nie było Oczekuje na rozwiązanie 5 komentarzy thalia 1,4 75kM, 2003- nie gasnie po zapaleniu check, poza tym jeżdzi i jest ok,naprawiali mi kostkę elektr,przy dmuchawie i od tego momentu nie gaśnie,na komputerze nie widać usterki,jak podpiąl pod program to wynikalo że sie nie świeci/a swieci/ Renault Thalia I 1.4 75KM 55kW 2001-2008 instalacja elektryczna 300 tys. km ,-thalia 1,4 75, 2003 rok -nie gasnie kontrolka check,odkąd naprawiali mi kostkę elektryczną od dmuchawy,poza tym jezdzi bez zarzutu ma 300 tys.lekki wyciek oleju ,podpinali pod komputer i nic niee wykazalo. Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Opinie o instalacjach LPG

Liczba wpisów: 14

4,5 Renault Thalia I Sedan 1.4 98KM 72kW hom*ologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o instalacja: AG COMPACT przebieg: 124 tys. km użytkowana przez: 155 tys. km Najprostsza możliwa instalacja wtrysku wielopunktowego na komponentach uznawanych za szajs (parownik Tomasetto, wtryski Valtek, sterownik AG Compact). Całe 155kkm zrobione na tej samej instalacji bez wymiany komponentów (poza filtrami) - czyli zero problemów. Konieczna była jedna regulacja, przy dojeżdżaniu do świateł motor gasł - redukcja dawki rozwiązała problem. 5,0 Renault Thalia I Sedan 1.2 75KM 55kW hom*ologacja: F H.U..CZAKRAM. instalacja: ZAVOLI przebieg: 140 tys. km użytkowana przez: 30 tys. km Instalacja zamontowana to Zavoli Winner. Nie było drogo, koszt zamknąl się w 2 tys.zł. Jak na razie zrobiłem na niej 30 tys.km. Usterek lub problemów na razie brak. Silnik ponoć dobrze współpracuje z gazem i żadna instalacja mu nie straszna. Jak na razie u mnie się to sprawdza. Spalanie wychodziu mi ok 9l/ 100km LPG, w porównaniu z benzyną ok 12-15% więcej. 5,0 Renault Thalia I Sedan 1.6 110KM 81kW hom*ologacja: F H.U..CZAKRAM. instalacja: BRC SEQUENT 24 przebieg: 129 tys. km użytkowana przez: 61 tys. km 1.6 + BRC SQ 32 to połączenie bardzo dobre. Silnik równo pracuje, nie mam z nim żadnych problemów, z instalacją także. Spalanie na poziomie około 7-8l.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Galerie Renault Thalia
Renault Thalia II + 7 zdjęć
Renault Thalia + 35 zdjęć

Zobacz wszystkie galerie

Renault Thalia - modele, dane, silniki, testy (2024)

References

Top Articles
Latest Posts
Article information

Author: Ouida Strosin DO

Last Updated:

Views: 6122

Rating: 4.6 / 5 (56 voted)

Reviews: 87% of readers found this page helpful

Author information

Name: Ouida Strosin DO

Birthday: 1995-04-27

Address: Suite 927 930 Kilback Radial, Candidaville, TN 87795

Phone: +8561498978366

Job: Legacy Manufacturing Specialist

Hobby: Singing, Mountain biking, Water sports, Water sports, Taxidermy, Polo, Pet

Introduction: My name is Ouida Strosin DO, I am a precious, combative, spotless, modern, spotless, beautiful, precious person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.