Oryginalne, więc pewne | Części rolnicze (2024)

Obrotowe elementy elektryczne JohnDeere Reman

Idealne obroty zakażdym razem.

Konstrukcja alternatorów i generatorów JohnDeere Reman zapewnia moc i niezawodność, z której produkty JohnDeere są świetnie znane – i to po bardzo sensownej cenie.

Korzyści dla Ciebie:

• Jakość John Deere
  • Nasze części to więcej niż naprawa. Są całkowicie demontowane iprodukowane od nowa.
  • Napięcie iprąd są testowane zarówno na obrotach biegu jałowego, jak ipod pełnym obciążeniem.
  • Wirniki istojany są testowane iizolowane zgodnie ze standardami JohnDeere.
• Atrakcyjne ceny.
• Z góry znane koszty naprawy.
• Ochrona wpostaci jednorocznej gwarancji bez limitu godzin na robociznę iczęści zainstalowane przez dealera.

Komory tłoków John Deere
Mocniejsze nie bez powodu

Zwiększ niezawodność, wytrzymałość iczas dostępności operacyjnej Twojego silnika:

• Wzmocniona włóknami krawędź komory zapewnia o50% wyższą wytrzymałość zmęczeniową
• Konstrukcja krawędzi komory JohnDeere szybciej rozprasza ciepło wytwarzane podczas spalania

Otwory tłoków JohnDeere
Przesunięte nie bez powodu

Przesunięty otwór wtłoku JohnDeere zwiększa wydajność silnika iwydłuża jego użytkowanie:

• Zmniejsza hałas wytwarzany przez wibracje
• Zmniejsza naprężenia mechaniczne
• Zmniejsza zużycie powierzchni

Oryginalna, wzmocniona włóknami krawędź komory JohnDeere

Krawędź komory producenta A bez wzmocnienia

Krawędź komory producenta B bezwzmocnienia

Produkty JohnDeere Reman do układu wtrysku paliwa zostały stworzone wodpowiedzi na oczekiwania klientów, by zminimalizować czas przestojów izapewnić oszczędną alternatywę dla napraw.

Korzyści dla Ciebie:

• Krótszy czas przestoju dzięki zapewnionej wymianie elementów
• Konkurencyjna cena wporównaniu zprzerobionymi układami wtrysku paliwa
• Z góry znane koszty naprawy
• Jednoroczna gwarancja bez limitu godzin na robociznę iczęści zainstalowane przez dealera*
• Kompletna regeneracja, anie sama wymiana uszkodzonych części

*Gwarancja obejmuje zarówno części jak i robociznę pod warunkiem, że dany element został zamontowany wmaszynie przez dealera. Wprzeciwnym razie obejmuje ona tylko części.

Nowe życie dla Twojego silnika.

Zestaw naprawczy silnika JohnDeere zwiększa wydajność izmniejsza zużycie oleju.

Czy masz wrażenie, że Twój silnik nie działa najlepiej lub musisz uzupełniać olej częściej niż zwykle?
Przywróć pierwotną wydajność silnika Twojej maszyny, stosując jedyny zestaw, który spełnia specyfikacje oryginalnego sprzętu.

Standardowy zestaw zawiera:

• Korbowód, panewki główne ioporowe
• Podkładki oporowe
• Dwudzielna uszczelka miski olejowej
• Wstępnie zmontowane zestawy tłoka itulei
• Uszczelnienia tulei
• Przednie itylne uszczelki
• Zestaw uszczelek naprawczych
• Pierścienie osadcze

Rozszerzony zestaw zawiera:

• Śruby ituleje korbowodów
• Sworznie tłoków
• Tuleje wałka rozrządu

Zapewnij idealną pracę silnika, stosując oryginalne oleje, płyn do chłodnic ifiltry JohnDeere.

Pomogą Tobie – i Twojemu silnikowi – łatwiej oddychać.

Jakość filtrów oleju, które zamontujesz, ma bezpośrednie przełożenie na osiągi Twojego silnika JohnDeere. Dlatego przy następnej wymianie filtra wybierz najlepszą opcję: oryginalne filtry JohnDeere.

Filtry oleju: chodzi ownętrze
Inne filtry mogą wyglądać tak samo na zewnątrz – ale wśrodku mogą się całkowicie różnić. Od jakości materiału wykonania filtra po pierścienie uszczelniające inapinacze sprężynowe, które zapewniają najwyższą wydajność - JohnDeere zapewnia jakość, na którą Twój ciągnik zasługuje. Nie narażaj zatem Twojego cennego sprzętu na niepotrzebne ryzyko. Jeśli nie widzisz naklejki JohnDeere, filtry, na które patrzysz, nie zostały wykonane wyłącznie dla sprzętu John Deere.

Zamontuj izapomnij
Tylko oryginalne filtry John Deere zagwarantują Ci spokój.

• Długotrwała wydajność – aż do następnej wymiany
• Znakomita skuteczność – stworzone specjalnie do Twoich maszyn
• Maksymalna ochrona – dla Ciebie iTwojej inwestycji

Przekonaj się sam
Jak zobaczysz poniżej, wiele tak zwanych ‘okazyjnych’ filtrów jest wykonanych zgorszą jakością, aby uzyskać ich niższą cenę. Producenci takich filtrów oszczędzają na grubości bibuły, używają cieńszych sprężyn… aczasami nawet wogóle nie stosują uszczelnienia. Nic dziwnego, że trzeba je tak często wymieniać!

Oryginalny filtr oleju JohnDeere

Zamiennik filtra oleju

Oryginalny filtr oleju JohnDeere

Zamiennik filtra oleju

Dlaczego jakość się opłaca

Z drugiej strony filtry JohnDeere są warte swojej ceny. Ponieważ nigdy nie zaniżamy jakości, możesz mieć pewność, że będą dobrze spełniać swoje zadanie - tak długo, jak trzeba. ATwój silnik będzie przyjemnie mruczał przez wiele lat.

Budowa elementów wewnętrznych (komora tłumika)

Oryginalne filtry oleju JohnDeere są prawidłowo dociskane przez sprężynę, dlatego po zamontowaniu są doskonale dopasowane.

Zamienniki filtrów oleju używają słabszych konstrukcyjnie sprężyn, dlatego wkłady filtrów chwieją się imogą być nieszczelne.

Wymiary

Oryginalne filtry oleju John Deere wykorzystują wysokiej jakości bibułę filtrującą owiększej gęstości, która nie przepuszcza żadnych szkodliwych cząstek ani światła - zgodnie zwymogami jakości JohnDeere!

Zamienniki filtrów oleju zgorszej jakości bibułą filtracyjną, która przepuszcza znacznie więcej cząsteczek inie jest tak gruba, co można łatwo zobaczyć wteście ze światłem.

Minimalne zużycie. Maksymalna niezawodność

Wybierz paski JohnDeere ipołącz doskonałe właściwości techniczne zoptymalną odp*rnością na temperatury, aby uzyskać maksymalną wydajność.

Paski silnika JohnDeere: zaawansowane rozwiązania technologiczne.

Specjalne materiały zapewniają maksymalną niezawodność
Mieszanka gumowych pasków klinowych JohnDeere została dobrana tak, by spełniać najwyższe standardy. Dzięki temu paski są bardziej wytrzymałe na skrajne temperatury oraz czynniki zewnętrzne: • Odp*rność na ciepło – do 120°C • Odp*rność na zimno – do –25°C • Wysoka odp*rność na żrące działanie oleju, ozonu ipaliwa.

Test wytrzymałościowy pokazuje, dlaczego paski klinowe JohnDeere są bardziej niezawodne
Do testu wybrano standardowy pasek klinowy, wysokiej jakości chloroprenowy pasek klinowy stosowany woryginalnym sprzęcie oraz pasek klinowy JohnDeere wyprodukowany ze specjalnej mieszanki gumy. Każdy znich został zamontowany na stanowisku testowym na wzór jodełkowy. Symulowana temperatura otoczenia wynosiła 120°C, apaski pracowały zprędkością do 5000obr./min. Test został przerywany, gdy pasek miał ponad 10pęknięć żeberek wodległości 100mm od siebie lub gdy jedno zżeberek całkowicie pękło.

Długotrwała jakość
Dzięki optymalnemu połączeniu materiałów iwłaściwości technicznych pasek klinowy JohnDeere wytrzymał trzykrotnie dłużej niż standardowy pasek klinowy. Był dwukrotnie lepszy niż chloroprenowy pasek klinowy producenta oryginalnego sprzętu!

Zbudowane dla osiągów

Wysokiej jakości tłumiki JohnDeere ograniczają hałas iredukują zużycie paliwa

Powłoka

Oryginalny tłumik JohnDeere z aluminiowaną ogniowo powłoką
Powierzchnia zapewnia odp*rność na wysoką temperaturę i korozję dla dłuższego okresu eksploatacji

Nieoryginalny tłumik z powłoką malowaną lub lakierowaną
Powłoka wypala się, co oznacza niższą ochronę przed korozją i krótszy okres eksploatacji

Zespół zbiornika ciśnieniowego

Oryginalny tłumik JohnDeere z konstrukcją składaną
Kompensuje rozszerzalność cieplną ścianek, oferując wysoką stabilność i trwałość oraz odp*rność na drgania ipęknięcia

Nieoryginalny tłumik z konstrukcją spawaną
Nie kompensuje wystarczająco rozszerzalności cieplnej, co prowadzi do zmniejszenia stabilności oraz mniejszej odp*rności na drgania, pęknięcia inieszczelności

Budowa elementów wewnętrznych (komora tłumika)

Oryginalny tłumik JohnDeere o zaokrąglonej konstrukcji
Zaokrąglona konstrukcja umożliwia optymalny przepływ strumienia spalin, obniżenie ciśnienia wstecznego, aco za tym idzie zmniejszenie zużycia paliwa ibardziej elastyczną pracę silnika.

Nieoryginalny tłumik z zagiętymi rurami
Zagięta konstrukcja powoduje zawirowania spalin, co z kolei prowadzi do zwiększenia ciśnienia wstecznego i wzrostu zużycia paliwa.

Wymiary

Oryginalny tłumik JohnDeere z doskonałym dopasowaniem
Spełnia dokładnie specyfikacje JohnDeere dla idealnego dopasowania.

Nieoryginalny tłumik o niewłaściwym rozmiarze
Nie spełnia specyfikacji JohnDeere (szczególnie miejsc mocowania oraz wejścia iwyjścia rur), dlatego trudno go dopasować, co grozi uszkodzeniem.

Jakie wymogi muszą spełnić szyby kabiny? Naturalnie, stanowią one ochronę przed pogodą ihałasem. Ale niezliczone testy idziesięć tysięcy praktycznych zastosowań wykazało, że szyby JohnDeere spełniają specyfikacje JohnDeere oraz wymogi prawne lepiej niż zamienniki. Ato oznacza większe bezpieczeństwo dla Ciebie – operatora.

Wostatnich testach porównujących nasze szyby z zamiennikami szyb konkurencyjnych producentów sprawdziliśmy następujące aspekty:

• Jakość wykonania
• Wymiary otworów
• Łatwość montażu
• Szczelność

Panele JohnDeere są wykonywane na zamówienie.
Jak widać na wkładkach, wymiary zamienników szyb konkurencyjnych nie odpowiadają wymiarom oryginalnych szyb JohnDeere. Wniosek: Możesz liczyć na precyzję jakości JohnDeere lub spodziewaj się niestabilności inieszczelności.

Szyby JohnDeere dokładnie pasują do oznaczeń. Jak widać, zamienniki szyb nie pasują! Wniosek: Możesz oczekiwać dokładnego dopasowania JohnDeere lub zwykłego dopasowania przy montażu zamiennika szyby!

Ta szyba innego producenta nie jest dobrze dopasowana. To wróży kłopoty.

Otwory montażowe w szybie JohnDeere nie są ostre wokół krawędzi.’Aby zapobiec możliwym pęknięciom, krawędzie otworów montażowych JohnDeere są fazowane. Otwory zamienników szyb najczęściej nie są. Jak wyraźnie widać, małe pęknięcie są już widoczne wokół niewykończonych brzegów. Wniosek: Używaj szyb JohnDeere lub przygotuj się na oglądanie pęknięć.

Oryginalna szyba JohnDeere
Sfazowany brzeg JohnDeere

Zamiennik szyby
Krawędź bez fazowania

Szyby JohnDeere zapewniają Ci więcej bezpieczeństwa i ochrony przed wilgocią.
Testy deszczowe pokazują, co może się zdarzyć wprzypadku zastosowania podobnych szyb. Tylna szyba nie pasuje dokładnie inie zamyka się prawidłowo. Wyniki prób: zaparowana szyba iwilgotność wkabinie!

Łatwo otwieraj drzwi, okna i osłony Łatwo pomyśleć, że siłowniki pnumatyczne są wszystkie takie same, a różni je jedynie cena. Ale jeśli jeden znich zawiedzie, szybko to odczujesz, kiedy nagle drzwi przytrzasną Ci rękę lub nie będzie można otworzyć maski silnika czy zamknąć okna. Dlatego tak ważne jest dokonanie właściwego wyboru podczas wymiany. Siłowniki pneumatyczne JohnDeere są stworzone do długiego iniezawodnego działania izapewniają wygodne otwieranie izamykanie. Oto szybki przewodnik kupującego dotyczący tego, jakie cechy powinien mieć idealny siłownik pneumatyczny:

• Podwójne uszczelnienie Gaz wewnątrz siłownika jest pod bardzo wysokim ciśnieniem (150bar czyli 2175psi), dlatego niezwykle ważna jest jego szczelność, ponieważ wprzeciwnym razie siłownik nie będzie działać. Nasze siłowniki mają specjalne podwójne uszczelnienie, które utrzymuje ciśnienie wewnętrzne orazzapewnia płynne działanie idługi okres użytkowania.
• Materiały odp*rne na korozję Trzon tłoka jest pokryty powłoką odp*rną na korozję. Wpróbach wmgle solnej nasze siłowniki wytrzymywały minimum 144godziny. Wtych samych próbach zamienniki siłowników konkurencji zawodziły już po 24godzinach.
• Powierzchnia wolna od zarysowań Jeśli trzon tłoka zostanie zarysowany, może uszkodzić uszczelnienie igaz może wydostać się na zewnątrz, zmniejszając efektywność działania siłownika. Nasze tłoki siłowników posiadają specjalną powłokę powierzchni zabezpieczającą przed zarysowaniami, co zmniejsza zużycie, zwiększa wydajność siłowników iwydłuża ich żywotność.
• Wytrzymałe mocowania Mocowania również stanowią istotny element wytrzymałości siłowników. Nasze specjalnie zaprojektowane mocowania zabezpieczają siłowniki przed siłami skręcającymi izapewniają dłuższe użytkowanie.

1. Specjalne mocowanie redukujące siły skręcające – Długie użytkowanie
2. Uniwersalny olej smarujący do każdej pogody – Skonstruowane iprzetestowane dla zastosowań rolniczych
3. Wytrzymałe uszczelnienie – Bezobsługowe
4. Wzmocniona rurka – Elementy odp*rne nakorozję
5. Stal nierdzewna przebadana w mgle solnej – Gwarantowana
6. Precyzyjnie skonstruowany tłok – Płynne działanie
7. Połączenie wykonane maszynowo – Łatwe wmontażu

Lepsze materiały to lepsze łożyska
Wprzeciwieństwie do wielu spośród konkurencyjnych producentów wykorzystujemy wnaszych kołach iinnych zastosowaniach łożysk tylko najlepszą wysokowęglową ichromową stal spełniającą standardy ISO. Powstała wten sposób sferyczna chromowo-węglowa powierzchnia ma metalurgiczne właściwości, które redukują tarcia iobciążenia.

Twardość naszych łożysk pozwala zapobiegać deformacji materiału. Aponieważ łożyska nie magnesują, nie przyciągają metalowych zanieczyszczeń.

Oryginalne łożyska JohnDeere wykonane są ze stali jakości premium, co gwarantuje doskonałe osiągi w najtrudniejszych warunkach.

Zamienniki łożysk’ najczęściej nie spełniają naszych wysokich standardów. Dlatego ostatecznie płacisz tyle samo, nawet jeśli alternatywne łożyska były nieco tańsze.

Przetrwają najlepsi
Ciągniki JohnDeere pracują wnaprawdę ciężkich warunkach. Obciążenia są ogromne, temperatury gwałtownie rosną ispadają, pył izabrudzenia stanowią stałe źródło zanieczyszczeń. Na szczęście nasze łożyska doskonale sobie radzą wtych warunkach.

Zamienniki łożysk wyglądają podobnie
Ale nie działają tak samo. Potrzebujesz dowodu? Przetestowaliśmy szeroką gamę standardowych łożysk w porównaniu do naszych własnych łożysk iza każdym razem łożyska JohnDeere okazywały się lepsze. Po co więc ryzykować utratę czasu na przestoje? Wybieraj łożyska JohnDeere, aby zwiększyć wydajność iniezawodność.

Zawsze zamawiaj łożyska zzaufanego źródła: uTwojego dealera JohnDeere.

Oryginalne łożyska JohnDeere ze 100% dokładnością tolerancji i doskonałą powierzchnią

Zamienniki łożysk z wystającymi wałkami poza zewnętrzny pierścień i z nierówną powierzchnią

Liczne korzyści
Łożyska JohnDeere spełniają najwyższe specyfikacje wbranży: nasze własne! Dlatego właśnie nadają się do długotrwałej ciężkiej pracy isą wykonane specjalnie zmyślą wysokich osiągach naszych przekładni – iinnych układów.

Częściowo dzięki specjalnemu smarowi do łożysk VT 119 iO-ringach znaturalnego kauczuku łożyska JohnDeere pracują wydajnie jeszcze długo po tym, jak konwencjonalne łożyska są już wkoszu.

Tarcze hamulcowe JohnDeere

• Zawsze niezawodne działanie
• Najwyższy komfort hamowania bez irytującego hałasu
• Stała wydajność hamowania idobra modulacja
• Odp*rność na korozję wróżnych warunkach otoczenia

Konstrukcja oryginalnej tarczy hamulcowej JohnDeere

1. Numer części JD
2. Klocek cierny zrowkami
3. Płyta nośna
4. Połączenie nitowe
5. Zęby
6. Piasta

Wymiary tarczy hamulcowej JohnDeere inieoryginalnej tarczy hamulcowej

Oryginalne tarcze hamulcowe JohnDeere są zgodne ze specyfikacjami JohnDeere, co jest warunkiem niezawodnego idługotrwałego działania całego układu hamulcowego. Nawet niewielkie odchylenia wwymiarach mają ogromny wpływ na efektywność hamowania izużycie układu hamulcowego.

• Mniejsze zużycie
• Niezawodne iskuteczne hamowanie
• Stabilna współpraca wszystkich elementów układu hamulcowego

Płyta nośna nieoryginalnej tarczy hamulcowej jest zbyt gruba, amateriał cierny nie jest wystarczająco gruby. Oba parametry pokazują odchylenie od wymiaru nominalnego. Co więcej, cała tarcza hamulcowa jest za gruba.

• Nieoryginalna tarcza hamulcowa nie jest zgodna ze specyfikacjami JohnDeere
• Stwierdzone odchylenia od tolerancji źle wpływają na skuteczność hamowania iwspółpracę elementów układu hamulcowego
• Ponieważ materiał cierny nie jest wystarczająco gruby, tarcze hamulcowe szybciej się zużywają

Test tarcia tarczy hamulcowej JohnDeere inieoryginalnej tarczy hamulcowej

Test tarcia symuluje użycie hamulców. Tarcze hamulcowe muszą wykonać minimum 1000cykli.

Kryteria testu:

• Zużycie tarczy hamulcowej iklocka ciernego
• Współczynnik tarcia

Materiał cierny nieoryginalnej tarczy hamulcowej błyszczał się już po 200cyklach.

• Oznaka niskiej jakości materiału
• Niższa skuteczność chłodzenia olejem
• Gorsze przewodzenie ciepła
• Mniejsza skuteczność hamowania
• Wysokie zużycie

Test wytrzymałości tarczy hamulcowej JohnDeere inieoryginalnej tarczy hamulcowej

Wteście wytrzymałościowym piasta musi wytrzymać 5000Nm/3688lb.-ft wzmieniających się kierunkach przez co najmniej 30000 cykli. Podczas testu każdy ząb musi wytrzymać ponad 1000kg/2205lb.

Oryginalne tarcze hamulcowe JohnDeere ma bardziej równomierne ślady zużycia po 30000 cykli!

• Optymalne przenoszenie mocy
• Wysoka jakość wykonania
• Maksymalna wytrzymałość

Nieoryginalna tarcza hamulcowa zawiodła już po 7750 cyklach wwyniku pęknięcia zęba.

• Strata całego układu hamulcowego!

Nieoryginalna tarcza hamulcowa ma nierównomierne ślady kontaktu zdolną igórną częścią piasty.

• Nierównomierne przenoszenie mocy
• Pękanie zębów

Połączenia nitowe

Oryginalne połączenie nitowe zapewnia duża powierzchnię styku dla rozłożenia siły.

• Optymalne rozłożenie siły iprzenoszenie mocy
• Najwyższa niezawodność

Nieoryginalne połączenie nitowe ma inny kształt imniejszą powierzchnię styku niż połączenie nitowe JohnDeere!

• Gorsze rozłożenie siły
• Gorsze przenoszenie mocy
• Mniejsza niezawodność

Połączenia nitowe JohnDeere są hartowane na gorąco iłączą piastę płytą nośną bez luzów!

• Większa stabilność iwytrzymałość
• Mniejsze zużycie

Nieoryginalne połączenia nitowe wykonane są ze standardowego materiału, który nie został poddany obróbce cieplnej – skutkuje to większym zużyciem! Połączenie piasty zpłytą nośną zawiera luzy!

• Mniejsza stabilność iwytrzymałość całej tarczy hamulcowej
• Większe zużycie